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始于顏值,忠于音質 賓利飛馳音響改裝全套日本必偉喇叭

都說人是視覺動物,喜歡欣賞一切美的事物。對于一切新的人或物,我們第一個看到的就是外觀,接受了外觀,才會對其進一步了解。

這個觀點與成都根據地的這位賓利飛馳車主不謀而合,“眼看外表,心看內在,當視覺疲勞時,內在就顯得尤為重要了。”所以,無論是買車還是改音響,飛馳車主都是遵循著這個想法。

買車時,優雅莊重的外觀造型及精心雕琢的內飾固然讓車主對它的印象加分不少,但最終決定購買卻取決于它卓越的動力性能與超凡的舒適感。選擇汽車音響時,車主先看上的是必偉簡約又不失大氣的外觀,最終則淪陷在無與倫比的聲音真實重現上。

改裝完畢后交車時,車主只用兩句話就對這次改裝做了個滿意的評價,“關上車門鑒賞,才能真正深切感受到音樂得到最真實的還原。是根據地音響店專業的技術,讓必偉獨特的魅力得到徹底的釋放。”

配置單:

前聲場:日本必偉 B-1300U兩分頻

后聲場:日本必偉 A- 50III高音喇叭

        日本必偉A-130III中低音喇叭

 

硬朗的車身線條、晶瑩璀璨的前大燈、內飾上精心雕琢的細節、觸感細膩的座椅,處處都彰顯處賓利飛馳的獨特魅力!

先欣賞一波飛馳的美照~~

接著該切入主題了。原車音響的通病車友們都有切身感受,賓利飛馳這樣的豪車也無法幸免,如果想要一套好的音響,只能靠自己后期升級了。在車主確定升級的器材后,技師拆出原車門板,并拆下原車喇叭,為必偉喇叭的安裝做好準備。

拆出前門中低音喇叭

前聲場選擇的是必偉B-1300U兩分頻,這套喇叭同樣融入了必偉引以為傲的PPC偏心錐技術,試聽時給人最直觀的感受就是清晰易推,用上原裝主機或者帶功放的車載系統,就能輕松發揮出其清晰亮麗的聲音。而且它的高音是18mm軟頂球體高音,尺寸上不用再犧牲原車內飾布局,更輕松在原車高音喇叭位安裝;中低音是130mm尺寸的全頻喇叭,身材的尺寸也更適合原車的喇叭位安裝。

簡而言之,這套喇叭有兩個最大的優點,其一是,有著表現力高的高音,加上中低音全頻單元的深潛力度非常優秀,能自然流露出舒心的音律,遠勝其它同級分頻喇叭;其二是,原位安裝就可發揮出原本該有的性能,免除車主切割原車門板的憂慮。

前聲場必偉B-1300U中低音喇叭雖然是原位安裝在門板喇叭位上,但技師們仍在喇叭安裝位上裝上木墊圈,就是為了喇叭性能發揮得更好,也讓喇叭安裝得更加穩固,提高喇叭得使用壽命。

必偉B-1300U中低音喇叭加裝木墊圈安裝在原喇叭位的效果

喇叭安裝完畢后復原門板的效果

飛馳原車前聲場高音喇叭是在儀表臺上,此次必偉B-1300U高音喇叭也是直接安裝在原車儀表臺高音喇叭位上,技師先拆出原車前聲場高音喇叭,再將必偉B-1300高音喇叭安裝上去。

原車高音喇叭

必偉B-1300U高音喇叭安裝時,同樣再喇叭位上加裝了技師特地制作的木墊圈,作用于中低音喇叭一樣。

必偉B-1300U高音喇叭的安裝

后聲場安裝的是必偉A-50III高音喇叭與必偉 A-130III中低音喇叭組合而成的兩分頻,這樣的組合方式在必偉喇叭安裝案例中是非常常見的,組合后的這套喇叭擁有更闊的頻寬、更易于發揮性能的特點,即使只是一套兩分頻,它所演繹出來的音質效果絲毫不輸于其他品牌的高端三分頻。

安裝時,這套喇叭同樣采取原位安裝的方式來施工。必偉A-130III中低音喇叭取代后門原車車門上的中低音喇叭,必偉必偉A-50III高音喇叭則替換掉后隔板上的原車高音喇叭。

技師們拆出門板,準備拆下后門原車中低音喇叭

必偉A-130III中低音喇叭安裝在車門上時,同樣與前聲場的中低音喇叭一樣加裝木墊圈,效果如下

必偉A-50III高音喇叭安裝在后隔板上的高音喇叭位上后,喇叭外表用蜂窩狀的喇叭保護罩覆蓋,復原隔板后,仍可看出看見喇叭的外觀,效果如下


 

改裝的音響器材得到專業安裝后,這次改裝還沒結束,還需要調音師再對這要新的必偉系統進行一個專業的調試,才能讓這套系統演繹出來必偉獨特魅力音質,讓車主回味無窮。

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